宁文娟今年29岁，是一名女海事调查官。她的文静，很难让第一次见到她的人联想到她的职业。但是她的严谨与干练，又不得不让人起敬。海事调查从来就是基层一线的“苦差事”，有时因为工作需要，一上船就是数十个小时的连续调查，工作环境恶劣、危险不说，劳动强度也是极大的。所以，在这个行业里，鲜有女海事调查官的身影。

爱上海事调查“苦差事”

 “2012年入职后，在基层处工作了3年。2015年调入指挥中心，负责进出湛江港船舶的交通指挥。由于我的专业是英语，所以我也会参与涉及外轮的海事调查。在参与的过程中，我对海事调查产生了浓厚的兴趣。”宁文娟说，海事调查的工作内容，主要是船舶发生事故后查明事故原因，判明责任，提出安全管理建议。

 “虽然基层海事的工作基本是白加黑，非常辛苦，但是，我们肩上扛的是安全，更是一份责任，重于泰山。”宁文娟说。

海事调查的那些事

宁文娟刚到港区海事处上班后，有人发现海面上有油污，怀疑可能是靠泊在旁边的一艘油轮违规排放的。海事局的海事调查官赶紧前往现场调查取证。船长是俄罗斯人，询问结束后不肯在询问笔录上签字，他的理由是看不懂中文，且不相信代理翻译。情况陷入僵局。

当时，海事单位派宁文娟过去翻译。“我用英语直接跟船长交流，并当场制作了一份全英文的询问笔录。船长明白了情况后很爽快签了字。我也明白一个道理，一名海事调查官要有真本事才能将工作做好，才会被外国船员看得起！”宁文娟说。

热爱平凡工作

宁文娟作为交通指挥信息员，负责进出湛江港船舶的交通指挥，在过去5年里，她给了记者一张工作数据：湛江海事局辖区船舶进出港累计196.94万艘次，港口货物吞吐量8.58亿吨，旅客运送量7909万人次。累计成功救助遇险船舶283艘，成功救助遇险人员2491人，人命救助成功率达97.1%，成功处置“南方6号”搁浅、“润广9”爆炸起火等多宗重大险情。

2015年，2015年，湛江海事局辖区进出港船舶有37.49万艘次，港口货物吞吐量2.02亿吨，危险货物吞吐量4472.8万吨，旅客运量1618.1万人次。全年组织搜救65次，成功救助479名遇险人员，人命救助成功率达95.6%。VTS接受船舶动态报告133900艘次，监控船舶81346艘次，播发VHF航警信息4662次，发布航行通告28份、航行警告70次，交通组织867艘次，发现交通违法有51艘次，避免险情127起。

 “我的工作理念是干一行爱一行。只要从事这份工作，就应该立足岗位、精益求精，以虔诚的态度对待自己的工作。”她说。

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宁文娟个人荣誉：2013年、2014年、2015年、2016年度考核中被评为 “优秀”：2014年度被湛江海事局评为 “先进工作人员”、 “十大优秀青年”；2015年度广东省职工职业技能大赛暨“金锚杯”海员职工海事调查处理职业技能竞赛个人第三名、团体第一，被授予 “广东省技术创新能手”光荣称号；2016年广东省“南粤建功立业女能手”称号。